虽然特斯拉在美国的市场份额仍然很高，但是它的地位正在被竞争对手蚕食和瓦解。
美国汽车市场研究公司Ldquo标准普尔全球运输rdquo该机构发布了一份关于美国电动汽车市场的报告。今年第三季度，特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额为65%，与去年的71%和2020年的79%相比，市场份额呈下降趋势。
标准普尔全球运输公司预测，到2025年，特斯拉在美国电动汽车市场的份额将降至20%以下。此外，在美国市场销售的电动汽车车型将从目前的48款增加到159款。
标准普尔全球交通表示，特斯拉在价格低于5万美元的纯电动汽车市场缺乏存在感，削弱了其在纯电动汽车市场的主导地位。比如特斯拉的入门级纯电车Model 3，起步价包括运费为48200美元，但如果加上各种选项，销售价格早已超过50000美元。
标准普尔全球交通数据显示，今年第三季度，美国新注册汽车数量为1022万辆，其中纯电动汽车仅为52.5万辆，占比仅为5.1%。相比之下，去年第三季度，美国新登记的纯电车数量为33.4万辆，占所有汽车的2.8%。
美国纯电车市场的增量主要来自丰田和本田的老用户。以前这两家日系厂商都是以省油出名的，但是在向纯电动汽车市场转型的过程中，都是缓慢落后的。
为了减少传统燃油汽车的二氧化碳和其他污染物的排放，美国联邦政府和几个州推出了税收优惠和其他政策，鼓励消费者转向纯电动汽车。
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