我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”3月27日在上海崇明成功合体，后续将投入沪渝蓉高铁崇太长江隧道的建设。
“领航号”盾构机今年1月底在杭州下线，刀盘直径15.4米，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报等系统，可助力实现隧道智能建造。
“领航号”盾构机调试完成后，计划今年4月从上海崇明首发穿越长江。沪渝蓉高铁崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓，全长14.25千米，建成后有望实现高铁过江不减速，对于推动长江经济带的发展具有重要意义。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
时间：2022-12-05 10:01
时间：2022-12-05 04:18
时间：2022-12-05 04:18
时间：2022-12-05 04:17
IT商业科技网-未经本站允许，禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱：jokeryouxiang@163.com
Copyright 2006- All Rights Reserved IT商业科技网 sy.itns.cn 版权所有
备案号：皖ICP备2023005497号
